
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
例如:活(huo)塞與活(huo)塞桿不同心或(huo)活(huo)塞桿彎曲,液(ye)壓缸或(huo)活(huo)塞桿對導軌安(an)裝(zhuang)位置偏移,密(mi)封(feng)環裝(zhuang)得過緊或(huo)過松等。解決方法是(shi)重新(xin)修理或(huo)調(diao)整,更換損(sun)傷的零(ling)件及清除鐵屑。
(2)潤滑(hua)不良(liang)或液(ye)(ye)壓缸(gang)孔徑加(jia)工超差。因為活塞(sai)與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活塞(sai)桿等均有相對運動,如果潤滑(hua)不良(liang)或液(ye)(ye)壓缸(gang)孔徑超差,就會(hui)加(jia)劇磨(mo)損,使缸(gang)筒中心線(xian)(xian)直線(xian)(xian)性(xing)降低(di)。(威(wei)海(hai)力建冶金液(ye)(ye)壓設備廠)





b.管(guan)子加(jia)工時形成的(de)切屑。管(guan)子在(zai)定尺(chi)加(jia)工之后,在(zai)做兩端去毛刺操(cao)作時,不應有遺留。再者,在(zai)做焊接管(guan)路操(cao)作的(de)場地(di)(di)附(fu)近放置鋼(gang)管(guan),是(shi)造成焊接異物混進的(de)原因。在(zai)焊接操(cao)作地(di)(di)點附(fu)近放置的(de)管(guan)子,管(guan)口都(dou)要封住。還必須(xu)注意(yi)的(de)是(shi),管(guan)件(jian)材料應在(zai)無塵土的(de)工作臺上(shang)備置齊全。
c.密封帶(dai)進入缸(gang)內(nei)。作(zuo)為(wei)簡便的密封材料(liao),在(zai)安裝(zhuang)和檢(jian)驗中經常采用聚四氟(fu)乙烯塑料(liao)密封帶(dai),
現象(xiang)(一):唇口(kou)破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活塞頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改用組合類雙作用密封(feng)
現(xian)象(二):焦(jiao)燒(shao)
原因:
1.系統內有殘留空氣在運行(xing)時,空氣在密封處(chu)聚(ju)集壓(ya)縮升(sheng)溫(wen)產生密封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸(gang)(gang)起動之前,盡量排盡油缸(gang)(gang)內(nei)空(kong)氣(qi)
2.油缸起動時,不要立即開到高(gao)速
3.當用U形圈時在其(qi)谷部(bu)加入潤滑脂,以防空(kong)氣積(ji)累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空(kong)氣(qi)中(zhong)暴露時間過長超過庫存(cun)期限導致材料老化
防止措施:
1.降(jiang)低溫(wen)度,或者更換耐高溫(wen)密封(feng)件材料
2.更改(gai)介(jie)質或更改(gai)耐介(jie)質的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在(zai)大氣中,嚴格按照密封庫(ku)存要求(qiu)對(dui)密封進行保存